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树木年轮的形成是由四季变化带来的。在树干的树皮与木质部中间，有一圈形成层细胞，树木在春季生长时，这些形成层细胞向内分裂形成的木质部细胞体积大、壁薄、颜色较浅，称为早材；在生长季后期形成的细胞体积小、壁厚、颜色较深，称为晚材。浅色早材和深色晚材合起来就是树木一年所形成的木材，即为年轮。头一年深色晚材与第二年浅色早材之间有清晰的分界，这让每一年的年轮得以鉴别。
树木在生长过程中不仅被动响应气候和环境变化，也在遇到外界干扰时产生抵抗并从中恢复。这种主动应对外界干扰以维持自身健康的能力，就是生态韧性。我认为树木的生态韧性对其能否“长寿”有重要影响。随着树木年龄增长，越粗的树木对光合产物、水和各类养分资源的需求量也就越大，当这些资源的供给量不能满足需求时，树木的生态韧性就会下降，更难抵御生长过程中遭遇的极端气候、病虫害等自然灾害的影响，通常很难活到千岁。
我们在西藏那曲市比如县发现了5棵千年柏树，它们在公元1260年至1460年间的树木年轮非常窄，说明其经历了一段长达两百年的困难时期，而后又能恢复到正常生长，这就是生态韧性的体现。另外，我们还比较了历史上前后两次干扰事件中树木年轮的宽窄变化，发现前一次干扰后恢复较慢的树木，在下一次遇到干扰时树轮宽度发生突变的过程就有所减缓。这一现象说明，树木在恢复过程中可能积累了一定的“记忆”，从而在应对下次干扰时增强生态韧性。
为减缓气候变暖的进程买球赛的app平台排名，联合国一直倡导控制大气中温室气体的持续累积，中国也在2020年明确提出“双碳”目标。2023年9月1日，《中华人民共和国青藏高原生态保护法》正式施行，在“尊重自然、顺应自然、保护自然”的指导原则下，制订了一系列关于森林生态环境原真性和稳定性的保护条例。另外，什么因素决定着古树寿命长短，现在还是一个尚未得到全面回答的科学问题，需要加强该领域的科学研究买球赛的app平台排名，更好地服务于千年古树的保护工作。(完)
张齐兵，中国科学院植物研究所研究员，2000年在加拿大维多利亚大学获得博士学位。现任中国科学探险协会常务理事兼副秘书长，中国地理学会树木年轮分会副主任，北京农学院国家林业草原古树健康与古树文化工程技术研究中心学术委员会委员。2001年以来主要从事青藏高原树木年轮生态学研究，实地考察了高原各主要林区，获得了高原上大量的第一手树木年轮数据，阐述了青藏高原过去数百年气候变化的南北空间特征，提出了通过比较树木个体的树轮变化信息来提取树木生长的生命信号从而认识森林生态过程的方法，定量评估了树木生态韧性在森林应对极端气候中的作用，鉴定了多地古树树龄和生长历史。
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博物馆类的旅游景点成了春节假期“顶流”。截至2月13日上午10点，国家博物馆门票预约系统显示买球赛的app平台排名，13-18日参观门票已全部约满买球赛的app平台排名，偶尔只有几张退票的余票放出。苏州博物馆小程序显示，2月13日至18日本馆所有时间段均已约满。秦始皇帝陵博物院门票预约系统显示，2月13日至16日门票已售罄。三星堆博物馆门票预约系统显示，2月13日至18日门票已售罄。
一些旅游城市也成了“假期大热门”。据“南京发布”微信公众号消息，南京博物院参观预约小程序上显示，截至2月18日的参观名额已全部约完。侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆（主展区）2月18日前的门票已约满。2月13日、14日，中山陵景区均已约满。2月12日-14日，南京总统府景区预约售票数量已达上限。红山动物园、牛首山文化旅游区2月13日预约订票数量已达上限，当日停止预约订票。
据南京智慧旅游大数据运行监测平台显示买球赛的app平台排名，春节假期第三日（2月12日）南京市景区景点、文博场馆、乡村旅游等监测点接待游客量达225.5万人次，同比2023年春节同期上升216.9%。从客源结构来看，外地游客占比70.4%，本地游客占比29.6%。假期前三日累计接待游客量达568.9万人次，同比2023年春节同期上升327.1%。
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陈京林的职业生涯中，有许多难忘的时刻买球赛的app平台排名，其中最难忘的是很多年前的一个除夕。那天，一个脸色蜡黄的小姑娘引起了他的注意。因为找工作接连失败而身无分文，她身上的钱只够买一站车票。陈京林得知后决定自掏腰包为她买票，并给她购买食物。三天后，小姑娘和家人带着感谢信和车票钱来感谢他，但他只收了感谢信，把钱还给了小姑娘。
2017年春运首日，陈京林值乘的列车上发生了一起紧急事件。一名旅客倒在地上抽搐，陈京林立即利用急救知识进行救护，并呼叫列车长，幸运的是，倒地旅客很快恢复了意识。这次经历更加坚定了陈京林干好工作的决心。后来买球赛的app平台排名，这名旅客特意打听了陈京林的上班时间，从河北廊坊上车，乘坐陈京林的车回青岛。临下车前，这名旅客握住陈京林的手说：“叔叔，谢谢你救了我，你是我的英雄，希望以后坐火车，还能见到你。”也正是这一句话，陈京林心中的烦恼逐渐散去，更加坚定了干好工作的“执念”。
为了迎接2024年春运，陈京林与列车长提前商量：“不同于往年，今年春运客流会很大，我值乘的这个车务工回家的人占大多数，我们要提前对列车做好规划，准备好紧急情况的应对措施。”利用休息时间，陈京林和列车长窦雯带领乘务人员，将列车突发情况的应急预案再次进行复习和演练，并设想多种突发情况，以便为遇到困难的旅客提供最快的解决方法，确保每一名旅客能平安到达目的地。
